台灣地區自行車道.體育場雙語化標示規劃與建置報告 好書推薦

















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好書台灣地區自行車道.體育場雙語化標示規劃與建置報告

  • 出版社：行政院體育委員會

    新功能介紹

  • 出版日期：2005/10/01
  • 語言：繁體中文


看完有一種說不出的感動，內容的每一個細節卻都切合我心意，真的不錯，內容精彩！

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為營造國際化生活環境，配合「營造英語生活環境建設計畫」，推動雙語環境建置工作，針對台灣地區現有自行車道及體育場設施雙語化標示及各類設施，進行現況調查及資料蒐集，研擬自行車道、體育場設施之基礎雙語對照表及雙語化標誌系統，提供外籍人士多語化的生活服務，進而帶動觀光人潮，活化地方商業環境。

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內容來自YAHOO新聞

黃牌重機易入手！數量增北市擬增停車格

重型機車有紅牌跟黃牌的差別，因為黃牌比較便宜、好入手，越來越多人買。監理站統計，2012年全台僅4千多台，今年飆升到近2萬台。許多上班族以重機通勤，依規定要停在汽車格，卻供不應求，重機協會向交通部爭取，未來在內湖、天母還有辛亥路四段，4個重機出入較多的地點，考慮增設「專屬重機」的停車格。

停在汽車停車格收到紅單，違規原因竟然是機車在汽車停車格內，不能停車，騎士傻眼，因為民國102年8月已修訂大型重型機車，無論黃牌、紅牌，要停「汽車格」，被開錯單，警方坦承新舊法引用錯誤，已經銷單，但重機停車，遇上的問題可不少。

重機騎士何先生：「台北市的停車位真的不好找，然後加上像這種路邊停車格，其實大部分的重機騎士都不敢停，因為很怕被人家移車，那移車可能又會被開罰單。」

明明合法停車，卻有汽車駕駛看不慣，爭停車格戲碼天天上演，而且全台黃牌重機越來越多，從2012年的4千台，到今年累計已經快將進2萬，車位需求越來越大，尤其台北內湖成功路、瑞光路，還有天母西路以及辛亥路四段，騎重機的上班族多，重機協會已經向市府爭取，規劃專屬重機的車位。

記者陳韻涵：「愛車人士目前已經向市府協調，未來在內湖像這樣的公有停車格，可能會規劃成5格供重機使用。」

重機協會常務理事鶴一郎：「一般摩托車的停車格，他可能會把2、3個停車格塗銷掉，變成一個大型重型機車的停車格，讓通勤族有更多的停車空間。」

還有公有停車場內，汽車停車格旁常有空出來的畸零地也可以利用，不過目前還在討論階段，但至少車位不好找的窘境，出現解套空間。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/黃牌重機易入手-數量增-北市擬增停車格-113243552.html











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